品牌 : | 翔碩 | 型號 : | ZC-5922 |
類型 : | 中型 | 載重量 : | 中量型 |
材質 : | 金屬 | 產地 : | 山東 |
尺寸 : | 2500*900*4000 | 層數 : | 5 |
立柱厚度 : | 1.0 | 層板厚度 : | 0.5 |
橫梁厚度 : | 1.0 |

穿梭車貨架的優點非常明顯,它可以自動化的進行貨物的運輸,也就是說降低了企業的人工損耗,對于工人來說倉庫的工作也不在那么累了。不光如此穿梭車的工作效率要遠遠高于人工,而且很多人工不方便的工作都可以通過穿梭車去完成。但是穿梭車貨架也存在一些問題,關鍵的一個就是穿梭車的成本高,因為是自動化的設備所以它的造價自然也要比其他一些設備貴很多,這是企業在選購穿梭車貨架時需要考慮的。,除了重型貨架之外,還有貫通式貨架,窄巷道貨架,重力式貨架等諸多的倉儲貨架,這些貨架都是由托盤貨架改造而來的,只不過這些貨架各種的功能都不同。有些貨架的為了提升倉庫空間利用率,有些貨架是為了提高倉庫當中的工作效率,還有一些比較特殊的倉儲貨架是為了存儲一些特定的產品。,加設阻尼裝置:為使下滑流暢,如坡道較長,為使托盤貨物下滑至端時不致因沖擊力過大而傾翻,應在坡道處設緩沖裝置和取貨分隔裝置,因此設計,制造,安裝難度較大,成本較高。貨架不宜過高:不管是何種貨架類型倉庫,可靠性和可操作性尤為重要,而重型式貨架一般在6米以內,單托貨物重量一般在1000kg以內,如果高度過高,單托貨物過重,其可靠性和可操作性就會大大降低。,除了上面提到的這兩款貨架之外,還有很多其他類型的貨架也是重型貨架的一種,比如現在市面上用的很多的穿梭車貨架。可以說大多數的倉儲貨架都是在重型貨架的基礎上衍生出來的,未來隨著科技的發展相信會有越來越多功能強大的貨架出現在市場上。物流中心貨架

具體是多輕呢?當你需求的貨架每層承重100~150kg時,輕型貨架是理想的選擇,還可組成平臺運用,因而輕型貨架合適于工廠貯存輕型散件物品和倉儲的運用。插接方式組裝,裝置拆卸便當,用處普遍。鋼層板上下恣意調理,滿足多種倉儲請求。,不同功能的貨架非常好的滿足了各個企業客戶的需求,對于市場的運營發展來無疑是有著巨大好處的。而且近些年智能倉儲貨架的出現進一步提升了貨架設備在市場當中的地位,未來隨著自動化貨架的推廣,貨架產品將會慢慢的成為倉庫管理中不可代替的設備。,在倉庫中,不單單只有重型貨架可以用來存儲貨物,這其中還有很多配套產品也可以來存儲貨物。下面森沃倉儲帶您欣賞一下不同類型的配套產品和重型貨架的搭配效果。托盤是現代化物流倉儲中必不可少的物流設備之其可以單獨使用,也可以放在重型貨架上一起組合使用,通常一排2-3個并排放置。和倉儲重型貨架一起使用可以便于叉車進行存儲作業,也可以有效增加存儲空間。
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現在市場上的倉儲貨架種類特別多,所以我們可以根據不同的特點來進行分類,從功能上我們可以將貨架產品分為自動化貨架和傳統貨架,而穿梭車貨架就是一款非常經典的自動化倉儲貨架,下面就讓山東翔碩貨架廠小編來為大家介紹。,介紹一款貨架我們就要從它的組成結構來進行介紹,穿梭車貨架在貨架部分和其他傳統貨架有非常相似的地方,都是由橫梁和立柱片組建而成的。只不過為了方便穿梭車的通行所以往往會在橫梁上安裝軌道,穿梭車就是通過這些軌道穿梭在貨架當中進行貨物的運輸。,貫通式貨架又可以稱為駛入式貨架,這款貨架的工作模式比較特殊,傳統貨架工人工作的時候都是在貨架的兩端進行的,而駛入式貨架則需要我們的工人進入到貨架的內部進行工作。而進入貨架內工作就對我們員工的技術要求比較高了,因為如果發生意外就很容易造成比較大的損失。不過駛入式貨架能夠更好的利用倉庫空間,可以存儲更多的產品貨物。