| 材料材質(zhì) : | 硬質(zhì)合金 | 制品類型 : | 含油軸承 |
| 成型方法 : | 模壓成形 | 打樣周期 : | 4-7天 |
| 加工周期 : | 8-15天 |
深圳市日東科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“日東粉末”）創(chuàng)建于1997年，是國內(nèi)知名的專注于粉末冶金PM及MIM工藝研究開發(fā)專家，為客戶提供各種高精度復(fù)雜的機(jī)械五金零件粉末冶金制品，并針對客戶需求給予專業(yè)建議，定制整體解決方案，幫助客戶提升效益，節(jié)省成本。聯(lián)系：陳生一八九二三八零二五一六。主營：銅基、鐵基、不銹鋼、粉末冶金精密壓制成型(PM)、精密脫臘鑄造及注射成型（MIM）、不銹鋼及青銅粉末多孔燒結(jié)濾芯等。
?
作為一種新型的金屬零件成型工藝，粉末冶金零件特別適合于像汽車這樣的大批量生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)。粉末冶金零件的生產(chǎn)批量越大，零件的生產(chǎn)成本就越低。這是因為粉末冶金零件的生產(chǎn)成本主要取決于模具與設(shè)備費(fèi)用。而材料、工時的費(fèi)用、 利率等實際上和生產(chǎn)批量大小無關(guān)。另外，粉末冶金零件成型技術(shù)是一種名副其實的少、無切削工藝。接下來，日東粉末小編將針對粉末冶金零件的固有優(yōu)勢與大家做分享：
1.節(jié)材、省能。粉末冶金的材料利用率 高，能耗 低。
2.節(jié)省成本。粉末冶金零件的生產(chǎn)成本主要取決于模具與設(shè)備費(fèi)用。
3.粉末冶金零件的材料密度可控。一般來說，粉末冶金零件的材料密度因用途而不同。例如，燒結(jié)金屬含油軸承的材料密度比組成相同的熔鑄材料低20%-25%，而粉末冶金結(jié)構(gòu)零件低10%-15%，即時像粉鍛連桿，其材料密度雖已達(dá)到不小于7.79g/cm3，但由于結(jié)構(gòu)的某些改變，重量仍比錘鍛鋼連桿減低了10%。因此，粉末冶金零件的大量采用有利于汽車整車的輕量化。
4、根據(jù)零件的使用功能，用粉末冶金工藝，由特種材料制造具有特殊性能的零件。例如，汽油機(jī)改用無鉛汽油后，汽油發(fā)動機(jī)用的耐熱、耐磨閥座圈就是一個典型事例。
5、用粉末冶金工藝可生產(chǎn)形狀十分復(fù)雜的組合汽車零件，和競爭材料比，即可減輕零件重量，又可顯著降低生產(chǎn)成本。
以上就是日東粉末分享關(guān)于粉末冶金零件的固有優(yōu)勢，粉末冶金零件多年來之所以在汽車產(chǎn)業(yè)中得到了較為廣泛的應(yīng)用，是與其具有的一些固有優(yōu)勢分不開的。
