產(chǎn)品特性 : | 濰柴發(fā)動機 | 加工定制 : | 否 |
品牌 : | 濰柴 | 型號 : | WP10G270E341 |
燃料 : | 柴油 | 沖程數(shù) : | 四沖程 |
汽缸數(shù) : | 六缸 | 冷卻介質 : | 水冷 |
應用范圍 : | 農(nóng)業(yè)機械 | 旋向 : | 逆時針 |
標定轉速 : | 2200 | 產(chǎn)品類型 : | 全新 |
額定電壓 : | 400 | 連續(xù)輸出功率 : | 199 |
功率 : | 132 | 額定頻率 : | 50 |
工作方式 : | 往復活塞式內(nèi)燃機 | 連續(xù)工作時間 : | 12 |
啟動方式 : | 自動 | 燃油箱容量 : | 50 |
排放 : | 國二 | 缸徑 : | 126mm |
進氣方式 : | 增壓 | 行程 : | 130mm |
排量 : | 9.726L | 新機 : | 是 |
控制方式 : | 電控 |
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、
砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、
起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。 在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。
此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。
由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
國產(chǎn)輪式裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。
從仿制向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進行技術投入,采用不同的技術路線,在關鍵部件及系統(tǒng)上技術創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設計雷同,無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出。
(1)大型和小型輪式裝載機,在發(fā)展過程中,受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭激烈的中型裝載機更新速度將越來越快。
(2)根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況,重新進行總體設計,優(yōu)化各項性能指標,強化結構件的強度及剛度,使整機可靠性得到大步提高。
(3)細化系統(tǒng)結構。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結構優(yōu)化、工作裝置的性能指標優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設計等。
(4)利用電子技術及負荷傳感技術來實現(xiàn)變速箱的自動換擋及液壓變量系統(tǒng)的應用,提 率、節(jié)約能源、降低裝載機作業(yè)成本。
(5)提高安全性、舒適性。