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真空密封
真空密封是-種特殊的O形圈密封。被密封的系統壓力低于1標準大氣壓力
( Pom= 1.0135bar)
真空密封與通常的靜密封方式不同，其應用及安裝溝情尺寸要求如下:
■安裝溝槽空間幾乎 被O形圈變形后體積所塞滿，這樣，可增加接觸面積和延長透過彈性體擴散時間。
■O形圈截面壓縮變形為30%。
■應使用真空油脂(減少泄漏)。
■安裝溝槽的表面粗糙度應比標準靜密封要求高，寧波密封件生產商，并且接觸面積應大于50%。
■O形圈應選用兼容氣體，寧波密封件生產商，寧波密封件生產商，低滲透性和低壓縮變形的材料，在此，我們推薦選用氟橡膠。
Z- L密封圈的密封唇經過修整，其接觸應力分布在高壓側的角度較 陡，而在低壓側的角度較平坦，從而保證了活塞桿伸出時粘附在 桿上的極薄液體膜，在活塞桿縮回時返回到高壓側。而且，這種 比較好的應力分布狀態在整個工作壓力范圍內相當穩定。所以，流體動力回吸性能得到了很好保證。
密封的預壓縮是由密封圈在外徑處的尺寸過盈以及在安裝時元件 產生的旋轉所形成的。獨特的截面形狀使有介質壓力作用時，密 封圈變形壓向溝槽外壁，且遠離密封耦合面間的間隙，避免了密 封圈被擠入間隙的可能。
液壓密封件的維護保養
試運行時出現的泄露。泵用機械密封歷經靜試后，運行時高速運轉造成的向心力，會抑止媒質的泄露。因而，試運行時機封泄露在清掃軸間及軸承端蓋密封性無效后，大部分全是因為動、靜環磨擦副受毀壞而致。造成磨擦副密封性無效的要素關鍵有：
（l）實際操作中，因抽真空、氣蝕、憋壓等異常情況，造成很大的徑向力，密封件，使動、靜環表面分離出來；（2）對安裝機封時縮小過多，造成磨擦副內孔比較嚴重損壞、擦破；（3）動環密封環太緊，彈黃沒法調節動環的徑向波動量；（4）靜環密封環太松，當動環徑向波動時，靜環擺脫靜環座；（5）工作中媒質中有顆?；瘜W物質，運行中進人磨擦副，探傷檢測動、靜環密封性內孔；（6）設計方案電機選型不正確，密封圈內孔比壓稍低或密封性材料冷縮性很大等。所述問題在試運行中常有，有時候能夠根據適度調節靜環座等給予***，但大部分必須再次拆卸，拆換密封性。
