| 品牌 | 包鋼 |
| 型號 | 齊全 |
| 材質 | 碳素管 |
| 生產工藝 | 熱軋管 |
| 涂層 | 黑管/不鍍涂 |
| 截面形狀 | 圓管 |
| 連接方式 | 焊接式 |
| 用途 | 流體管 |
| 壁厚 | 4.5 |
| 外徑 | 89.0 |
| 公稱直徑 | 89mm |
| 長度 | 9m |
| 拉伸強度 | 99MPa |
| 牌號 | 2018 |
| 產地 | 包鋼 |
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云南鴻楚鋼鐵有限公司，。聯系人丁榮昌
近日，包鋼無縫鋼管股份與北京東風電器有限公司（以下簡稱東風電器）簽署戰略合作協議。
包鋼無縫鋼管股份與東風電器開展戰略合作是包鋼以供給側結構性改革為主線，推動企業高質量發展的有力舉措。對包鋼股份來說，這次戰略合作有助于其借助東風電器內燃機車檢修資質等優勢，共同承攬機車檢修項目；對東風電器來說，這次戰略合作有助于其進一步拓展包頭及周邊市場。
雙方表示，無縫鋼管開展戰略合作正當其時，雙方將發揮各自優勢，實現資源共享，推進合作項目，共同開拓機車檢修市場，實現合作共贏，更好地為中國鐵路運輸服務。
7月5日，河鋼唐鋼無縫鋼管選送的汽車板白車身樣品通過湖南大學專業測試，各項性能符合要求，獲得校方專家一致好評，為河鋼唐鋼加快汽車板產品市場推廣奠定了基礎。
昆明無縫鋼管今年初以來，河鋼唐鋼無縫鋼管通過產學研相結合的合作模式，豐富完備汽車板數據庫，尤其是整車的碰撞安全、疲勞耐久性能等數據，加快產品的應用進程。
據了解，昆明無縫鋼管白車身是汽車的重要組成部分，是整個汽車零部件的載體。高尺寸精度的白車身，可以保證總裝件各就其位，是整車質量的基礎。
這次測試是河鋼唐鋼與湖南大學開展的《基于正向開發的唐鋼汽車板白車身制造及測試》項目的一部分。選送的樣品包括T210P1、CR340/590DP、CR420/780DP、CR700/980DP等9個牌號、8個規格。
7月13日，達涅利集團執行副總裁西曼、達涅利中國執行副總裁張暢等一行來訪。在美麗的湖鑫島，山西建龍與達涅利冶金設備（中國）有限公司隆重舉行煉鋼總廠新建3#板坯連鑄項目簽約儀式。集團副總裁、山西建龍黨委書記、總經理夏佳銓，副總經理劉西峰、李大亮、王占華等出席簽約現場，共同見證了簽約儀式。
王占華代表公司介紹了山西建龍的基本概況以及煉鋼總廠3#板坯連鑄項目的建設標準。他表示，達涅利是世界的冶金設備制造與技術服務商，歷來與建龍集團保持良好的合作關系，3#板坯連鑄項目的實施，對于進一步鞏固和深化彼此合作關系，提升合作檔次具有積極重要的意義。他希望，在本次項目建設當中，雙方加強交流，確保項目順利推進、高質量建成投產，攜手續寫共贏發展的新篇章。
張暢介紹了達涅利的發展歷史與成就。他表示，達涅利將以持續追求完美的精神，與山西建龍精誠合作，建設一條具有競爭力的生產線。同時，希望圍繞建龍集團的發展規劃，在技術、設備、新產品開發、自動化領域和全生命周期維修服務等方面與公司開展更為廣泛的合作。
據悉，達涅利屬于全球的三家冶金工藝裝備供應商之一，發展迄今已逾百年歷史。在緊湊型工廠，長材和板帶連鑄和軋制工廠，以及直接還原鐵等領域處于地位。其產品線覆蓋了從煉鐵、煉鋼、連鑄到板帶和長材軋制、處理、精整直至終產品的完整流程。
