| 產(chǎn)品特性 : | 專業(yè)維修 | 品牌 : | HZXC |
| 型號 : | HZXC-WXCL | 齒輪箱類型 : | 齒輪減速器 |
| 材質(zhì) : | 20Cr | 標準編號 : | 15086 |
| 適用范圍 : | 顆粒機 | 傳動比 : | 16/18/20/22/40 |
| 功率 : | 220K | 是否進口 : | 否 |
1、齒輪采用20Cr滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。
2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力。
3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構設計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費。
5、采用cad/cam設計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。
6、采用多種密封結(jié)構，防止漏油。
7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。
齒輪減速機是一種傳動設備，其隨著工作的時間越久從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。那么應當從哪些方面來分析齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢？齒輪減速機中的齒輪裝置（齒輪機架和減速機）內(nèi)的損失包括以下三方面：
1、齒間的滑動摩擦損失。
2、軸承，滑動軸承和滾動軸承內(nèi)的損失。
3、噴濺和攪動潤滑油的損失。
齒輪減速機內(nèi)的損失問題，要關系到齒輪傳動裝置內(nèi)的摩擦損失，滾動和滑動軸承的摩擦損失，以及潤滑油的消耗量和黏度問題。
