| 不透水性 : | 不透水 | 斷裂伸長率 : | 45 |
| 材質(zhì) : | 聚氨脂 | 形態(tài) : | 纖維狀 |
| 形狀 : | 卷板 | 產(chǎn)地 : | 廣東 |
| 等級 : | A級 | 抗彎強(qiáng)度 : | 66 |
| 抗壓強(qiáng)度 : | 1.8 | 拉伸強(qiáng)度 : | 1.2 |
| 品牌 : | 萊施克 | 撕裂強(qiáng)度 : | 55 |
| 芯材 : | PC | 防水產(chǎn)品類別 : | 防水板 |
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廣西涂料制作工廠 新品推出 環(huán)氧瀝青橋面防水粘結(jié)涂料
一．產(chǎn)品介紹
???水性環(huán)氧瀝青橋面防水粘結(jié)涂料是高分子聚合物改性瀝青防水涂料系列產(chǎn)品，屬水泥混凝土橋面專用防水粘結(jié)材料。該產(chǎn)品是由環(huán)氧樹脂、 、石油瀝青等材料經(jīng)過乳化混配，用水做介質(zhì)，配制而成的水溶性瀝青防水涂料。產(chǎn)品經(jīng)過權(quán)威部門檢測，全部指標(biāo)符合DB32/T2285-2012規(guī)范要求，達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品 水平。該涂料涂膜干燥后具有 的力學(xué)性能,剪切強(qiáng)度大,粘結(jié)力強(qiáng)，高溫性能好,不發(fā)軟,不發(fā)粘等特點(diǎn)；另外還具有低溫柔韌性優(yōu)異，不透水性強(qiáng)，抗硌破性好等優(yōu)點(diǎn)。水性環(huán)氧瀝青橋面防水粘結(jié)涂料具有良好的路用性能和施工性能，其應(yīng)用可以提高橋面鋪裝的整體性能，延長橋面鋪裝使用質(zhì)量，是目前國內(nèi)比較理想的水泥混凝土橋面防水粘結(jié)材料。
二．主要技術(shù)指標(biāo)
序號 | 項(xiàng)目 | 單位 | 技術(shù)要求 | |
1 | 外觀 | / | 黑色或褐色均勻液體，無明顯顆粒 | |
2 | 蒸發(fā)殘留物含量 | % | ≥43 | |
3 | 黏度（C40℃，4mm） | S | 5-50 | |
4 | PH值（10%水溶液） | / | 7-11 | |
5 | 柔韌性（-20℃±2℃） | / | 無裂紋 | |
6 | 耐熱性（160℃±2℃） | / | 不流淌，不滑動 | |
7 | 不透水性 | / | 0.3MPA，30min不滲水 | |
8 | 干燥性（25℃，日光照） | 表干 | h | ≦3 |
實(shí)干 | ≦10 | |||
9 | 附著力拉拔強(qiáng)度 | 25℃ | ≥1.20 | |
40℃ | ≥0.70 | |||
10 | 抗凍性（-20℃） | / | 20次不開裂 | |
11 | ?抗硌破及滲水 | / | 重錘（500g，300mm高）自由下落后，不穿孔，不滲水 | |
環(huán)氧瀝青用于基層表面的施工流程
1、施工前的基面處理
灑布前人工對基層進(jìn)行徹底的清掃，將基層表面的雜物、浮塵清除干凈，如有泥土?xí)r，則可采用水車沖洗。
2、基層處理要求
基層表面必須無雜物、粉塵、浮漿等，且表面應(yīng)完全干燥。
4、?環(huán)氧瀝青撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
（2）、2）、界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進(jìn)行環(huán)氧瀝青的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進(jìn)行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當(dāng)大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應(yīng)盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時(shí)，可人工手持噴槍施工，由工作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大時(shí)，也可采用瀝青灑布車進(jìn)行灑布，但需要嚴(yán)格控制灑布量，灑布需均勻，注意，采用噴灑施工時(shí)，灑布完要及時(shí)清洗管道，以免堵塞管道，同時(shí)注意使用大桶時(shí)必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
注：為達(dá)到好的施工效果，環(huán)氧瀝青需要采用兩次分次實(shí)施，常溫 次和 次實(shí)施之間的時(shí)間間隔時(shí)間在4~8h，環(huán)氧瀝青施工12小時(shí)，即可進(jìn)行瀝青層的施工。
五、施工注意事項(xiàng)
（1）、施工時(shí)，需要對基面進(jìn)行處理。基面表層干燥、干凈，表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象，對于油污需用溶劑清除。
（2）、可采用人工涂布或機(jī)械噴涂施工，涂布應(yīng)均勻，同時(shí)需要
防止空氣的侵入。
（3）、施工用量需要根據(jù)不同路面狀況進(jìn)行調(diào)整。
（4）、施工時(shí)溫度在0~40度，雨天，大風(fēng)及冰凍天氣不宜施工。
（5）、施工過程中應(yīng)禁止抽煙，嚴(yán)禁一切煙火。
驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：
檢測項(xiàng)目： 質(zhì)量要求 檢測方法
施工前界面檢查: 潔凈、干燥，無雜物及污染 目測
外觀: 均勻、無氣泡、裂紋、脫落、漏涂 目測
粘結(jié)強(qiáng)度: ≥1.0MPa 拉拔儀或JC/T 975-2005
包裝、保存期：50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個(gè)月。
上海正與浙江省共同推進(jìn)小洋山北側(cè)集裝箱江海聯(lián)運(yùn)碼頭開發(fā)，力爭早日開工建設(shè)。
上海將大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，加快滬通鐵路建設(shè)，推動鐵路進(jìn)外高橋港區(qū)。此外，上海正積極推進(jìn)江海、河海聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建“互聯(lián)互通、暢達(dá) ”的長三角高等級內(nèi)河航道網(wǎng)，大力推進(jìn)杭平申、蘇申線等航道項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域水運(yùn)系統(tǒng)升級。
長三角 機(jī)場群的謀劃也浮出水面。交通部門預(yù)測，長三角城市群未來航空需求規(guī)模約3億人次。目前長三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃正在編制中，未來將規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分;優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能，支持蘇南碩放機(jī)場建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場;加快淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。
