芯材 : | 玻璃棉 | 形狀 : | 長方形 |
等級 : | 高 | 品牌 : | 日發 |
材質 : | 金屬板 | 產地 : | 安平縣 |
抗彎強度 : | 500 | 抗壓強度 : | 500 |
形態 : | 層狀 |
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1、材質:金屬;鍍鋅板、鋁板成為公路上面常用的聲屏障材質。
2、外形:凹凸插接,平行,弧度,折角聲屏障。
3、孔型:金屬圓孔型聲屏障,百葉孔型聲屏障。
公路聲屏障特點:
1、組合式設計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便;
2、直平形公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射,
中間以連續的框架結構為主體;
3、弧型公路聲屏障,降噪效果特別好;既美觀,降噪效果又好;
4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好,還具有優異的耐候、耐久性能,保證使用年限;
5、可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環境相和諧,
與周圍環境協調,形成亮麗風景線。
公路聲屏障用途:通用于高速公路、高架橋、發電站、、學校、工業企業建筑施工工地等多種聲學環境
噪聲治理的降噪產品。
公路聲屏障常用尺寸:1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚)
公路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的
一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。
應用:
聲波在傳播過程中,遇到金屬聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止
直達聲的傳播,并使統射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可
采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障
無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。
在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是金屬聲屏障的減噪效果。
聲屏障基礎施工要求:
1、 修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障
的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據聲
屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴禁破壞各類管線。
2、 聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎開挖不得破壞基床表面。
3、 聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求,不得影響路基安全穩定。
4、 聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場
地形確定具體伸縮縫位置。
5、 聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基
礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋?100mmL形PVC管,以排放聲屏障內側路肩面的雨水;
基礎中部變截面處每4m按2坡度預埋?75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道
線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基
邊坡產生沖刷,并防止漏聲。
6、 聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后,其表面應與路基表面銜接平順。
7、 聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。
8、 聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、
接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
9、 聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9
的規定。
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姓名韓雨
公司河北日發交通設施有限公司
職務銷售經理
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地址河北饒陽縣華富工業園區
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