亚洲欧美片-亚洲欧美久久精品一区-亚洲欧美久久精品-亚洲欧美久久-国产第一页视频

您的瀏覽器版本過低,為保證更佳的瀏覽體驗,請點擊更新高版本瀏覽器

以后再說X
歡迎來到華礦設計研究(濟寧)院
首頁 > 供應產品 > 供應礦車插銷 廠家現貨 礦車插銷 規格齊全 可定制礦車插銷
供應礦車插銷 廠家現貨 礦車插銷 規格齊全 可定制礦車插銷
產品: 瀏覽次數:668供應礦車插銷 廠家現貨 礦車插銷 規格齊全 可定制礦車插銷 
品牌: 華礦
單價: 5.00元/個
最小起訂量: 1 個
供貨總量:
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2023-03-29 03:47
 
詳細信息
加工定制 : 品牌 : 華礦
型號 : 礦車插銷 別名 : 礦車鏈接插銷
用途 : 礦用 電機功率 : 0
貨號 : hk18

礦車連接插銷,由三環鏈,礦車碰頭,碰頭座組成。

?

礦車銷子是一種礦車銷軸連接裝置,涉及銷軸和有銷孔的銷套,銷軸下部分插入在銷孔中,銷軸上端設置有掛環,銷軸中部徑向橫穿一銷子,在銷軸圓弧面上露出兩個銷頭;銷套的銷孔有一對軸向的鍵槽孔,銷套外圓周面上左右對稱有兩長孔,長孔前端高后端低,長孔前端與鍵槽孔接通,長孔的后端連通一個大直徑的半圓孔。本實用新型在以前銷軸、銷孔基礎上作部分改進,便可以做到在礦車行進過程中避免銷軸脫落,杜 礦車的脫鉤現象,實現礦車的連續行進,為保證煤礦生產的正常進行做了一份貢獻。

?銷軸是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件,該插銷通過運輸車輛上的銷孔與鏈環,將各節運輸車輛組為列車。由機車或提升絞車牽引在軌道上運行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體,共同組成閉鎖裝置,從而保證了列車運行中的安全,避免跳銷發生事故。該插銷根據其直徑大小及其破斷力,在規定牽引安全倍數下使用及懸掛牽引運輸車輛的節數以保證行駛車輛的安全運輸。

詢價單
0條  相關評論
新聞中心
  • 暫無新聞
產品分類
  • 暫無分類
站內搜索
 
友情鏈接
  • 暫無鏈接

歡迎咨詢Welcome advice

發送詢盤
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |