| 品牌 : | 日力重工 | 型號 : | 940 |
| 混凝土機械類型 : | 混凝土攪拌機 | 混凝土理論輸送量 : | 10方/小時 |
| 混凝土 出口壓力 : | 25 | 額定進料容量 : | 1方 |
| 額定出料容量 : | 0.8方 | 料斗提升速度 : | 3s |
| 骨料 粒徑 : | 10mm | 電機功率 : | 85kw |
| 卸料方式 : | 下開口卸料 | 攪拌功率 : | 85kw |
| 拌筒轉速 : | 26 | 攪拌軸轉速 : | 26 |
| 外形尺寸 : | 6100*2100*2900mm | 整機重量 : | 6300kg |
日力重工940輪式攪拌斗鏟車 裝載機攪拌斗 精工細作 操作簡單
日力重工940輪式攪拌斗鏟車 裝載機攪拌斗 精工細作 操作簡單
攪拌斗裝載機是一種新式工程機械。簡略的說是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新式機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的作業。現有的混凝土制造進程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機作業，對混凝土原材料進行攪拌。完結后再將制品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運送車，將混凝土運送至運用地址。進程繁瑣，費時費勁，對交流電源的依托大，不利于戶外施工，一起也增加能耗。
土方工程用攪拌機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃選用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮刺進阻力、耐磨性和易于替換等要素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多選用尖形齒，而履帶式裝開機多選用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多選用整體式，而大型裝載機由于作業條件差、斗齒磨損嚴峻，常選用分體式。分體式斗齒分為根本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要替換齒尖。
攪拌斗裝載機撤除攪拌缸及其隸屬系統，裝置上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功用，本款裝載機攪拌機運用老練的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機通過改裝裝置在裝載機的鏟斗方位.運用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機作業，既可發揮裝載機便當的移動功用和自行上料，卸料的優勢，又能夠運用強制式混凝土攪拌機的拌合功用.
新村莊制作工程特惠新式攪拌斗鏟車具有不用電源，及上料、攪拌、運送、卸料于一體的功用，而且不攪拌鏟斗還能夠換其他多種屬具，完結一機多用，是多功用裝載機。
村莊用全自動混凝土攪拌斗鏟車銷量一向居高不下，是廣大新老客戶的志向攪拌斗鏟車，尤其是針對村莊建房而言再合適不過了。
