| 品牌 : | 河北冀躍 | 材質(zhì) : | 楓木 |
| 等級(jí) : | 優(yōu)質(zhì) | 產(chǎn)地 : | 河北滄州 |
| 風(fēng)格 : | 歐式現(xiàn)代 | 標(biāo)準(zhǔn) : | 一等品 |
| 適用范圍 : | 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地 | 圖案 : | 木紋 |
| 特殊用途 : | 耐磨 | 板片光潔度 : | |
| 表面形狀 : | 油漆面 | 甲醛釋放量 : | E1 |
| 抗壓力 : | 1500 | 耐磨層厚度 : | 0.02 |
| 耐磨性 : | 優(yōu)質(zhì) | 地板厚度 : | 20mm |
| 是否為指接地板 : | 是 | 是否強(qiáng)化復(fù)合 : | 否 |
| 規(guī)格 : | 1800*（62-79）*22 |
運(yùn)動(dòng)木地板廠家若何運(yùn)輸木地板
系統(tǒng)針對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備本身和外環(huán)境進(jìn)行立體監(jiān)控，對(duì)設(shè)備運(yùn)行的靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)以及周邊設(shè)備影響進(jìn)行檢測(cè)，運(yùn)動(dòng)木地板廠家開展體檢式檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并科學(xué)指導(dǎo)維修。高速鐵路供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能是對(duì)高速鐵路的牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行、全覆蓋的綜合檢測(cè)監(jiān)測(cè)·主要包括對(duì)高速接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)和弓網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)的等速檢測(cè)；在運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組上對(duì)接觸網(wǎng)的懸掛分進(jìn)行周期像采集和分析；在運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組上對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)及技術(shù)狀態(tài)的在線檢測(cè)：對(duì)接觸網(wǎng)懸掛、腕臂結(jié)構(gòu)、附屬線索和零件的高清像檢測(cè)；對(duì)動(dòng)車組受電弓滑板狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)和供電設(shè)備參數(shù)的實(shí)時(shí)在線檢測(cè)；綜合各接觸網(wǎng)檢測(cè)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中分析高速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置裝置高速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置為在綜合檢測(cè)列車上安裝的車載式接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備，隨著綜合檢測(cè)列車在高速鐵路上巡回檢測(cè)運(yùn)行，對(duì)高速鐵路接觸網(wǎng)的參數(shù)和狀態(tài)、高速弓系進(jìn)行綜合檢測(cè)。
接觸網(wǎng)巡檢裝置裝置接觸網(wǎng)巡檢裝置為在運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組上臨時(shí)安裝的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)接觸網(wǎng)的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，統(tǒng)計(jì)分析接觸懸掛件的技術(shù)狀態(tài)，以指導(dǎo)接觸網(wǎng)狀態(tài)維修離速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置裝置在運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組加裝車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置，隨著運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的運(yùn)行來(lái)監(jiān)測(cè)接觸網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速鐵路接觸網(wǎng)狀態(tài)的全覆蓋、動(dòng)態(tài)檢測(cè)。接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置裝置接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置安裝在接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密嚿希芷诘貙?duì)接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)的零件及接觸網(wǎng)幾何參數(shù)，別是胞臂區(qū)域的零件進(jìn)行高分辨率成像檢測(cè)，在對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別與分析的基礎(chǔ)上，提出維修建議來(lái)指導(dǎo)接觸網(wǎng)檢修。運(yùn)動(dòng)木地板廠家的接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置受電弓滑板監(jiān)測(cè)裝置受電弓滑板監(jiān)測(cè)裝置裝置在高速鐵路的車站、動(dòng)車組出人庫(kù)區(qū)域、車站咽喉區(qū)加裝受電弓滑板監(jiān)測(cè)裝置。
監(jiān)測(cè)動(dòng)車組受電弓滑板的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組受電弓滑板的異常狀態(tài)，指導(dǎo)故障處理，確保接觸網(wǎng)和受電弓的運(yùn)行狀態(tài)良好接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測(cè)裝置裝置接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測(cè)裝置為在接觸網(wǎng)殊斷面如定位點(diǎn)、出入口及牽引變電所處設(shè)置的監(jiān)測(cè)設(shè)備，用于監(jiān)測(cè)接觸網(wǎng)張力、振動(dòng)、抬升量線索溫度、補(bǔ)償位移以及供電設(shè)備的緣狀態(tài)、電纜頭溫度等參數(shù)，從而指導(dǎo)接觸網(wǎng)及供電設(shè)備的維修系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)處理鐵路供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信息綜合應(yīng)用是鐵路供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成分，其目標(biāo)是為路供電設(shè)備檢測(cè)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)提供個(gè)整合了數(shù)據(jù)分析處理、信息展示、數(shù)據(jù)交換的信息平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)木地板廠家具備完整的業(yè)務(wù)流程和自動(dòng)分析功能，能提高檢測(cè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的效率和準(zhǔn)確接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測(cè)裝置綜合數(shù)據(jù)處理段級(jí)平臺(tái)|系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)處理將系統(tǒng)檢測(cè)監(jiān)測(cè)到的納入檢修計(jì)劃進(jìn)行處理。
